こんにちは。TAKASEAです。
良い季節になってきましたね！
カタクチの接岸の情報が出たり、それに着いた青物やシーバスの情報が出たりとソワソワしっぱなしです。笑
行きました！5/24です！でも1日遅かった…。その前日までは3日連続でかなり状況が良かったらしいです。
そして今回は、事前情報は何も無し。
多分釣れていないのでしょう。
でも行きます。
行ける時間は午後から…。そして潮位も低め、波高めで風強め…。
でも行きます。
行ってルアーを投げてみないと釣れるかどうか分かりませんからね。
潮回りとポイントは
大潮です！タイミング的には上げ4部から6部位のタイミングです。ちょっと厳しそうかな。苦笑
ポイントは鉾田エリアで様子を見て決めようと思います。
実釣
用事を済ませて着いたのは13時頃、大洗寄りの所を見ましたが、かなり浅そうです。
移動する事にします。
2箇所目、鉾田のメジャーポイントです。
浅そうだし、鳥とか見た感じでは居る様子はないです。
やってみないと分からないのでやっていきます。
今日は久しぶりにちゃんと色の着いたムーチョルチアです。笑
で帰る時間の15:20までやりましたが何も無し。
事件は突然に
アタリも何にもなかったけど、まぁ良いか。
そんなことを考えながら片付けです。
ふとタモを置いた時に、パキッ…
ごく小さな音がしました。
え…？ちょっと待って！？
このロッドの袋、ありえない曲がりしてない？！！
やっちまいました…。
そう、タモでアジングロッドを引っ掛けてしまったようです。
見事にと言ったら変ですが、パッキリと折れてます。
折れてしまったものはしょうがないので、とりあえず片付けて終了です。
反省とまとめ
まずは反省点！
- 使わないアジングロッドを積みっぱなしにしていたこと。
- ボイド管からティップ側を出していたこと。
そもそも、私のアジングロッドはワンピースなので長いんです。
車を乗り換えた時から積載性が落ちたので、危ないなとは思っていたんです。必要ない時は降ろしておいたほうが良いとも思ってました。
予想はしてたのに、やってしまったんです。
対策としては使わないロッドは降ろす。
そして、トラブルが起きそうと予想ができているなら、極力対応してリスクを排除することです。
折ってしまったものはしょうがないので、修理するか、チタンティップとか改造しても良いですね。
そして折れたのが腕とか足とかじゃなくて、ロッドで良かったと思うようにします。車に戻ってきていたとはいえ、油断していた事は間違いないので、怪我をしなかっただけマシだと思います。
まとめとしては完全に失敗の釣行でした。そういう失敗も含めての経験なので、ここから学んでいければ無駄ではないのかなと思いますし、直せばロッドも使えますしね。
そんな訳で、今回も最後まで読んでくださって、ありがとうございました。次回は青物釣りたいです。頑張ります。
ではでは、また。
